著者・出版社情報
著者：週刊東洋経済編集部
出版社：東洋経済新報社
概要
週刊東洋経済 2025年2/22・3/1合併号は、「もうけの仕組み 2025 サプライチェーン大図鑑」という特集を通じて、全56業界・360社にわたるサプライチェーンを徹底的に分析し、その収益構造を可視化しています。コロナ禍以降、地政学リスクの顕在化やコスト上昇、人手不足など、多方面から企業を取り巻く環境が急激に変化してきました。その中でも、特に米中対立や高騰し続ける原材料費・物流費、そしてサプライチェーン攻撃とも呼ばれるサイバーセキュリティの問題が企業収益を大きく左右しています。
一方で、この動きは政治的にも影響が強いようです。2025年に再び米国大統領に返り咲いたトランプ大統領は、国内向けには「アメリカ第一」を打ち出しつつ、対外的には時に非科学的ともいえる陰謀論的コメントを発信しています。例えば、ロサンゼルスでの山火事や航空機事故の原因を、根拠なく「DEIプロジェクトによる人材の質の低下」と結びつける発言を行い、波紋を広げました。また、中国の習近平国家主席と表面的には友好的な電話会談を行いながら、一方では第1期政権時と同様に中国への高関税措置を再び強化する可能性が取り沙汰されており、米中経済の緊迫感が再度高まる危険性を孕んでいます。こうした政治的リスクが改めて世界経済に不確定要素をもたらし、企業がどのように供給網を再構築していくべきかが問われています。
さらに、日本国内では、HONDAとNISSANの経営統合が破談となったニュースも注目を集めました。北米や欧州を含むグローバルな自動車市場はEV化や自動運転技術の進展により変化のスピードが一段と上がっていますが、日産が過去の不振から脱しきれず、統合メリットを見出せなかったことが破談の大きな要因と報じられています。このようにグローバル企業同士の再編が難航する背景には、業界特有のサプライチェーンの複雑化やソフトウェア開発投資の必要性なども関係しています。今後は電動化・ソフトウェア化が加速する中、主要プレイヤーがいかに競争力を維持できるかが大きな鍵となるでしょう。
今回の「もうけの仕組み 2025 サプライチェーン大図鑑」特集では、こうした地政学リスク、企業にとってのコスト上昇への対策、そしてサプライチェーンの可視化が中心的なテーマとして詳しく解説されています。それぞれの業界における主要プレイヤーの動向や収益の源泉、また企業間の取引構造がどのように組み合わさってビジネスモデルを形作っているのかが、多くの図表を用いてわかりやすく提示されているのが特徴です。サプライチェーンを「正しく理解する」ことで、自社が置かれているリスクを再点検し、適切にリソースを再配分できるようになるでしょう。
活用法
ビジネスパーソンが業界全体を俯瞰するために
週刊東洋経済 2025年2/22・3/1合併号の特集は、企業経営に携わる方はもちろん、ビジネスパーソン全般が業界全体を鳥瞰的に見るための有用なデータと示唆を提供しています。例えば、地政学リスクの高まりで半導体や自動車といったハイテク系のサプライチェーンがいかに再編を迫られているか、具体的に学ぶことで、経営判断や投資方針の転換の必要性に気づけるでしょう。
特に、世界的に半導体は「産業のコメ」とも呼ばれ、日本企業も素材・部品分野で圧倒的シェアを持っています。米中対立が激化する中で、米国が輸出規制を強化し、中国が自国生産の強化を急ぐなど複雑な動きを見せていますが、この特集を読むと「なぜ日本企業の存在が重要視されるのか」「どこにビジネスチャンスとリスクがあるのか」が理解しやすく整理されています。
また自動車業界でもEV化や自動運転の進展によって、新たなサプライチェーンが構築される時代に突入しています。これまでエンジン車向け部品で大きな収益を得てきた企業は、バッテリーや電子制御系部品へのシフトが急務となり、同時に中国CATLやBYDといった新勢力が台頭しています。本特集を参考にして「どこに成長余地があるのか」「部品メーカー同士の提携やM&Aはどのように進んでいるのか」を把握することで、グローバル戦略を検討する際のヒントが得られるはずです。
経営者・管理職が自社のコスト上昇対策を学ぶために
本特集ではコスト上昇への対処策が多方面から詳しく論じられています。運送業界は「2024年問題」によるドライバー不足で人件費が高騰し、企業の収益に大きく影響が出ています。さらに、燃料価格や高速代、車両コストなども合わせて増加する傾向があり、運賃体系の見直しが不可欠な状況です。
外食産業でも、原材料費が高騰する中で価格転嫁をどのように行うかが経営上の喫緊の課題となっています。人手不足により、セルフオーダーシステムや無人店舗を導入してオペレーションを効率化する動きもある一方、「値上げ」によって顧客離れを招くリスクをどうコントロールするかが大きな問題です。こうした各業界の詳細事例を読むことで、自社のコスト上昇対策に活かせる具体策を導き出せるでしょう。
特にサプライチェーンの長期的な視点が重要となります。短期的なコスト削減のみを追求すると、品質低下やブランドイメージの毀損を招きかねません。この特集を通じ、業界大手企業の取り組みや原材料調達の戦略を学ぶことで、「必要な投資」と「削減可能なコスト」を仕分けしやすくなります。原材料コストがグローバルで連動しやすい業界（アパレル、加工食品など）は、海外のサプライヤー状況をどのようにモニタリングし、調達先をどう分散するかも含めてリスク分散を検討する必要があるでしょう。
投資家・アナリストが収益構造を見極めるために
株式市場や投資信託などでリターンを狙う投資家やアナリストにとっては、どの企業がどこで利益を生み出しているかを正確に把握することが極めて重要です。今回の特集は全360社のビジネスモデルを図解し、それぞれのサプライチェーンにおける収益ポイントを可視化しているのが大きな特徴となっています。
例えばビール業界では、実際の利益構造を見てみると、メーカーのブランド力とともに缶や瓶などの包装容器コスト、広告宣伝費などが大きく収益に影響していることが分かります。同じ「ビール」を作っているように見えても、容器のリサイクル効率や原材料調達先の多様化の度合いが異なるため、そこに投資家が見るべきポイントがあります。
マンションや建設のような不動産関連業界でも、人手不足による工期延長リスクや金利上昇に伴うローン負担増が大きく影響し、中長期的な利益率が変動します。投資家がこうした業界横断的な比較をする際、本特集号に掲載されているデータは参考資料として非常に役立ちます。実際に、どの会社がどの部分で安定的な利益源を持っているのか、あるいはどの分野で競争力が低下しつつあるのかをチェックできるため、ポートフォリオの再構築のヒントを得られるでしょう。
学生や就活生が企業研究に活用するために
就活生やビジネスを学ぶ学生にとって、業界研究や企業分析を行ううえでサプライチェーンを理解することは欠かせません。しかし、大学の授業などでは各業界の構造を個別に深く学ぶ機会が少なく、包括的に把握しにくいのが現状です。本特集は、業界ごとの動向や課題をまとめたうえで、さらに360社の具体的な事例が扱われており、就活生が企業選びや自己分析を行う際の参考情報を得るにはぴったりです。
例えば半導体業界を志望している学生なら、サプライチェーンの川上から川下までを把握することで「自分がどの部分に携わりたいのか」を明確にできます。またアパレルや外食産業など、消費者向けビジネスを行っている企業であっても、実は調達コストや物流コストが経営のボトルネックとなっている場合が多いことを知ることで、就職先のビジネスモデルをより深く理解できるでしょう。
社会人としてのリスキリングやキャリアアップに
新しい分野に挑戦しようとする社会人や、部署異動を機にサプライチェーン関連の知識が必要になった方にとっても、この特集はリスキリングの教材として優れています。サプライチェーンマネジメントは、単に調達や在庫管理だけでなく、地政学リスクへの対応、サイバーセキュリティ対策、コスト最適化など多岐にわたるため、幅広い視点が求められます。
特集の中で解説されている「サプライチェーン攻撃」が増加傾向にある現代では、企業の内部統制やIT部門が連携してゼロトラストモデルを導入するなど、今まで以上に横断的なコラボレーションが必要になっています。たとえIT専門でなくても、サプライチェーン全体の流れを把握することでリスクコントロールの概念が身につき、自身のキャリアアップにも繋がるでしょう。
所感
2025年に入り、トランプ大統領の言動が再び世界経済に大きな影響を及ぼすようになりつつあります。前回の政権運営で米中経済摩擦を激化させたように、今回も同様の事態が起こる可能性は十分考えられ、グローバル企業にとっては次なるリスクシナリオの策定が欠かせません。反面、中国側も自国市場の巨大さを背景に多様な技術育成を進めており、その過程で日米欧の企業を巻き込んだサプライチェーン再編が進むでしょう。
また、日本国内では、HONDAやNISSANのように再編や統合が進むと思われた企業同士の交渉が破談したり、日産のように業績回復に苦戦を強いられる企業も出てきています。こうした事例は、サプライチェーンの再編がいかに難しく、かつ迅速性を要する課題かを改めて示唆しています。巨大企業同士であっても、部品調達ルートや販売チャネルを統合するには相当な調整が必要であり、経営者のビジョンと現場の柔軟性が問われるのです。
本特集を通して見えてくるのは、地政学リスクやコスト高騰の中でも、しっかりと「もうけの仕組み」を設計し直す企業が生き残るということです。具体的には、複数の供給先を持つことでリスクを分散しつつ、最新技術やサイバーセキュリティ対策への投資を惜しまない企業ほど、中長期的に収益性を維持・向上させている傾向があるように思えます。
まとめ
「週刊東洋経済 2025年2/22・3/1合併号（もうけの仕組み2025 サプライチェーン大図鑑）」は、地政学リスクやコスト上昇の観点から業界を横断的に分析し、かつ360社のビジネスモデルを図解することで、サプライチェーン全体の収益構造を可視化しています。トランプ大統領の再登場による米中関係の不透明化や企業再編の難航など、2025年ならではのニュースとも相まって、あらためてグローバルサプライチェーンの重要性が浮き彫りになっています。
本特集は、ビジネスパーソンが業界全体を俯瞰して戦略立案を行う際の指針にもなり得ますし、投資家・アナリストが企業の利益源を確かめるためのベンチマークとしても有用です。さらに学生・就活生は企業理解を深める機会に、社会人はキャリアアップやリスキリングの資料としても大いに役立つはずです。
激動の国際情勢と技術革新により、サプライチェーンがますます複雑化する時代だからこそ、どの企業がどこでもうかる仕組みを持っているのかを正しく把握することは、ビジネスチャンスを逃さないためにも必須と言えます。ぜひ本誌を手に取り、360社にわたる具体的なデータと図解を参考に、これからの「もうけの仕組み」を自社や自分のキャリアにどのように活かせるのかを検討してみてください。
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